回転する円盤を接触させて、その摩擦力で動力を断続させる仕組みのクラッチ。摩擦する面には耐熱、耐摩耗性の高い素材が使われ、使う円盤の数によって単板式・多板式がある。またクラッチが乾いた状況にあるか、オイルの中にあるかで乾式・湿式という分類もする。通常の車に使われているのは単板の乾式であることが多い。