難しい車の用語もこれでばっちり

エンジンオイルの圧力計で、オイルプレッシャーゲージとも呼ぶ。エンジンオイルの循環圧力を表示するもので、センサーとレシーバーで構成されている。一般の車で油圧が下がるというトラブルはほとんどないので、油圧計を付けていない車も多い。この場合は油圧が低下した時に点灯するインジケーターが付けられているのが一般的。

最も一般的なブレーキ装置で、液体（ブレーキフルード）を利用して各輪に平均した制動力を伝えるブレーキ。パスカルの原理を応用したものである。

運転席にあるクラッチペダルを操作する力は、通常エンジンの大きさに比例して大きくなる。これは、走る時に必要な回転力が大きくなればそれだけ強力なクラッチの圧力が必要になるからで、当然クラッチを切る時の踏力も大きく重くなる。そのためテコの応用だけで直接ワイヤーで断続する方法では足が疲れるため、油圧の倍力によって踏力を軽くする装置（クラッチブースター）を備えたクラッチである。